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新建北京至唐山铁路宝坻到唐山段冲击压路机施工案例

发布日期:2021-01-20 02:58:38

 


 

新建北京至唐山铁路宝坻到唐山段冲击压路机施工案例
 
项目概况:新建北京至唐山铁路宝坻到唐山段站前工程施工项目
 
新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。 工程总投资约449亿元,其中工程投资423.5亿元。 主要技术标准 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 速度目标值:北京至香河段200公里/小时,香河至唐山段350公里/小时 最小曲线半径:北京至香河段2200米(困难地段2000米),香河至唐山段7000米(困难地段5500米) 最大坡度:20‰;困难条件下经技术经济比较不应大于30‰ 牵引种类:电力; 到发线有效长度:650m; 行车指挥方式:综合调度集中; 列车运行控制方式:自动控制。
 
施工单位:中铁十二局    中铁二十四局集团有限公司    中铁十四局

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